Sada na meranie spätného toku vstrekovača, pre Common Rail, solenoidový ventil, 24 adaptérov, STAHLMAXX 116377

Na stiahnutie

Návod / príručka

Kompletné špecifikácie

• spätný objem sa stanoví pomocou odmernej nádoby alebo sklenenej banky

• na zisťovanie chybných vstrekovacích trysiek, vstrekovačov na Common Rail, elektromagnetických ventilov naftových vstrekovačov

• chybné vstrekovače paliva môžu spôsobiť rôzne problémy

  • drsný až žiadny chod motora

  • strata výkonu

  • čierne alebo modré výfukové plyny

  • problém so spaľovaním

  • klepavé spaľovanie

  • poškodenie piestov, ventilov, žeraviacich sviečok a stien valcov prehriatím

• po odčítaní chyby pomocou diagnostického zariadenia a vizuálnej kontrole netesností by sa malo najskôr vykonať meranie spätného toku

• vďaka ich konštrukcii je ľahké určiť chybné vstrekovače porovnaním spätného toku niekoľkých valcov, čo umožňuje rýchlu profesionálnu diagnostiku

• vysokokvalitné adaptéry sa hodia k rôznym spätným / únikovým prípojkám oleja a sú pripojené priamo k vstrekovaču

• ak sú spätné vedenia (hadice) pripojené iba k testovaným vstrekovačom, môžu byť hadice pripevnené priamo k vstrekovaču

• v mnohých prípadoch je tiež možné použiť spätné vedenie pôvodne inštalované na motore, jedno vedenie uzavrieť a druhé použiť ako skúšobné spojenie

• dostupné sú aj adaptéry na rozšírenie pre ďalšie vstrekovacie systémy

• vyhodnotenie výsledku testu (testovanie prebieha pri voľnobežných otáčkach)

  • v závislosti od konštrukcie a funkčnosti možno pomocou tohto testu zmysluplne určiť jeden (alebo viac) chybných vstrekovačov solenoidových ventilov

  • porovnávanie stavov naplnenia jednotlivých odmerných baniek

    • ak sú hladiny náplne približne rovnaké, problém nie je so vstrekovačmi

    • ak je rozdiel vo spätnom toku na vstrekovači, musí sa vymeniť

    • ak sa banky v priebehu niekoľkých sekúnd naplnia do bodu pretečenia, odstraňovanie problémov začína čerpadlom, regulátorom tlaku alebo aktiváciou vstrekovačov

• ak motor nenaštartuje, odporúča sa predtým na hadiciach urobiť značky v jednotnej výške (cca 5 cm) - to znamená, že aj malé množstvo spätného toku môže na začiatku dosiahnuť zmysluplný výsledok bez možného prehriatia štartéra

• na diagnostiku vstrekovačov so solenoidovým ventilom Common Rail

• pri piezo-riadených vstrekovačoch môže diagnostika prebiehať iba v sérii - na to je potrebné meranie záporného alebo kladného tlaku (STAHLMAXX 116154)

• obsah

  • 6 sklenených bánk, každá so 70 cm pripojovacou hadicou - namontované na hliníkovom páse s háčikmi

  • 24 adaptérov pre Denso, Bosch, Siemens, Delphi

• výhody

  • vysokokvalitný profesionálny testovací sortiment

  • nákladovo efektívna, zmysluplná a profesionálna diagnostika

  • vhodné pre rôznych výrobcov vstrekovačov

  • rozšíriteľné pomocou adaptéra

• odporúčané dodatočné nástroje

  • pripojovací adaptér zariadenie na meranie spätného toku common rail pre BMW a VAG
    

  • pripojovací adaptér zariadenie na meranie spätného toku common rail pre Ford, Mercedes, PSA VAG
    

  • pripojovací adaptér zariadenie na meranie spätného toku common rail pre Hyundai & Kia
    

  • pripojovací adaptér zariadenie na meranie spätného toku common rail pre Bosch, Piezo, Injektoren
    

  • STAHLMAXX 11015 pumpa vákuová / tlaková na odvzdušňovanie paliva / meranie podtlaku / tlaku

  • REPTOOLS 117930 pumpa vákuová / tlaková, na meranie podtlaku / tlaku, -0,7 - 3 bar

STAHLMAXX 116377

Súvisiaci tovar

Pumpa vákuová / tlaková na odvzdušňovanie paliva / meranie podtlaku / tlaku

Bežná cena bez DPH: 192,89 €

Naša e-cena* 150,45 €

- +

akcia

odporúčame

Pumpa vákuová / tlaková, na meranie podtlaku / tlaku, -0,7 - 3 bar, REPTOOLS 117930

Bežná cena bez DPH: 63,67 €

Naša e-cena* 51,90 €

- +

akcia